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中国大飞机事业再次迎来历史性一刻。5月28日，国产大型客机C919开启全球首次商业载客飞行，班次为MU9191的航班搭载近130名乘客自上海虹桥国际机场起飞，12时31分顺利抵达北京首都国际机场，落地后穿过象征民航最高礼仪的“水门”，圆满完成首个商业航班飞行。这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，民航商业运营国产大飞机正式起步。

自2007年立项到今天，C919的成长历程殊为不易，既迎风奋进又筚路蓝缕。16年来，从研制着力攻关、试验攻坚克难，到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证，再到正式交付……一棒接着一棒跑、一茬接着一茬干，C919经历的不平凡征途，充分证明我国有能力、有实力按国际通行适航标准，设计研制属于我们自己的大型客机。作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，它的每一次突破进展，每一个进步节点，都具有里程碑意义。

大飞机是国之重器，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现，被誉为工业皇冠上的明珠。飞机制造业的产业链长且复杂，C919顺利完成首次商业载客飞行，并开始进入常态化的航班飞行，一方面得益于科技研发团队在重大关键技术环节的不断突破，完成了100余项关键技术攻关；另一方面也得益于强大的产业供应链体系的支持与打通。

让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。长期以来，全球大飞机市场被空客和波音两大巨头垄断。如今，围绕着C919大型客机研制，我国已成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子，中国人坐上自己大飞机的梦想成为现实。投入市场运营后，国产大飞机事业也将加快规模化、系列化、产业化发展，为国家转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。据中国商飞透露，截至2022年年底，C919的订单数量已达1035架。C919的目录单价为6.53亿元，其实现商业化运营和市场化量产，将对整个飞机产业链的设计、制造、供应商、培训、维修、航空材料等形成强有力的带动效应，进而拉动国内航空工业产业链的转型与升级。

C919圆满完成首次商业载客飞行，是中国大飞机事业的历史性一刻，也是中国民用航空产业的新起点，必将激励我们更加坚定科技自立自强的信心决心，努力攻克更多难题，实现更多突破，朝着建设世界科技强国目标不断迈进。（郭义民）

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